第435章 可能
- 作者:惰堕
- 类型:仙侠情缘
- 更新:03-01 11:58:36
- 字数:4514
说的再直白点,就是月球数日游!
但在形成月球固定航班前,还需要做一定的尝试性飞行,需要签下生命保障合同,需要最好是一个团体的集体旅行,而不是来自各地素不相识的陌生群体。
为此,这次航班我们要花更多的钱,签署生命自负责任书,并且不能公开这样的航行经过,以避免在社会面上造成影响!
正是因为这趟航程的特殊性,所以我们必须和航班机师有默契,他必须有超人一等的能力,有独自驾御全过程的本事,还要配合我们进行一些比较特殊的要求!
上,
他自加入太空机师的圈子,就很少和联合体方面联系,更谈不上和上层有什么瓜葛,所以在这方面的消息很闭塞,远远比不上玫瑰行会这样的世界性异能大组织。
汉斯举杯致意,“我们玫瑰行会打算包机一次,和普通人的太空漫游还有所不同!
我们打算做得更多,尝试的更广!比如出舱?太空行走?月面着陆?这些对普通人来说就根本不可能的项目对我们来说并不困难!
据内部消息称,太空漫游航线首批执照将不超过4条!也就是联合体首批15名机师中飞行记录和表现最好的几个人!
而贝先生你,就是表现最好的机师之一!不仅保持了升空率百分百的记录,而且有太空救援经历,在太空飞行理论上也贡献很大,尤其是最后一点,为整个航天界看重!”
贝海洋苦笑,“很高兴能得到大家的承认,但这种事不是我个人能决定的,能不能飞这趟航线,能不能接受你们的包机请求,都不是我能决定的。”
“怎么?联合体准备开启包机义务了?”
弗朗索瓦点头,“有这个想法!这本来也是联合体商业版图中很重要的一环!先太空航班,再太空包机,最后太空漫游!现在过去了几个月,太空航行技术日渐完善,也是时候再往宇宙中走一步了!”
贝海洋深感有理。
贝海洋感觉自己的信息还没这些人来的灵通,
弗朗索瓦大笑,“当然!这些东西由不得你,其实也由不得我们!但在我们的推测中,大概有几个人是可以确定的,比如米国会有一个资格,地拜也会有一个,剩下的桦国有没有还不好说,可能会在华国三条航线机师和你之间做出选择,我们现在和你说这些,就是提前搞好关系嘛。”
贝海洋不置可否,说实话他并没有得到可靠的内幕消息;他们这些太空机师的身份比较复杂,属于太空联合体和本国航空公司双重管辖,尤其是他,还属于两个航空公司共管,婆婆太多,这媳妇就不好做。
他本来以为这些人是为了开辟新的城市航线,但现在看来,鉴于地球本身的大小,中短途不考虑的话,长途太空航行的航线毕竟有限,联合体这么快的把这些人提上来,真正的用意就是太空漫游!
总有高端客户需要特别服务,这是避免不了的,作为一家商业公司,要想赚钱就绝不能忽视这些潜在客户的要求。
其实在太空联合体,这样的变化已经开始出现了征兆,比如,又有一批太空机师执照被发放下去,包括他的副手伊藤在内,数量远远超过他们当初的十几个人。
这样的前提下,这群以超能力者为基本组成部分的人就是最好的选择,他们互相熟悉属于一个团体,因为具备精神力量而身体强壮,对宇宙的接受和适应程度非普通人可比,还不差钱。
但他还有些不明白,“那么,太空包机服务是以什么为区分的?是按照国家势力?洲际?还是指定?”
从某种意义上来说,这已经不是一次纯粹的外包,还不如说是一次志同道合者的共同探险!
在15名有资格的太空机师中,我们最看好你!”
贝海洋有点惊讶,“为什么?好像在我们这一批人中,完成所有起降从来没有半途而废的机师可不止我一个?”
华特接过话口,“仅就技术而言,我们认为在所有太空机师中你是最被低估的一个!尤其是你在事故处理中的表现不是其他人能比拟的,仅仅是因为年纪和资历,你才每一次都被人有意无意的忽视。
我们不想要73区那些疯子,也不想要轩辕那些纪律性太强的人,我们需要一个相对比较独立,能宽容接纳不同理念的人!”
塞尔玛笑笑,“所以,哪怕没有你那次击杀加拉瓦的偶然,我们也会找机会和你接触,探讨彼此合作的可能;这不是邀请你入伙,而是一种比较特殊的合作关系,在这个过程中你有自我选择的绝对权利,可以退出,也可以加入我们,或者继续保持这样的有限合作?
可能你也看出来了,在玫瑰组织中,我们这些人都是核心成员,基本上玫瑰行会的走向都在我们的控制之中,你可以把我们当成类似玫瑰议员的身份。
在合作的过程中,我们可以进一步的了解彼此,这比我们对你贯输某种理念更自然。”
贝海洋明白了他们的意思,用西方人的话来说就是因为某种利益而走到一起的朋友,在东方人看来就是客座成员?客卿?
他们找不到更合适的机师来帮助他们进行这样的探险,所以就只能在这15个人中间矮子里拔将军?
就他们想做的事来说,这确实非常重要!没有一个技术足够好,又愿意配合他们的人,他们的所谓包机就失去了本来的意义!
按照联合体的航线飞,按部就班的走程序,不是这些人追求的!
弗朗索瓦摇摇头,“我们在太空联合体内有我们的渠道,根据我得到的消息,这一次有关太空漫游包机的尝试,将不再以国家力量来划定航线,而是纯粹以机师个人能力来判断是否有能力执行这样的航线!
在太空联合体的商业版图中,固定航班的收入只是一部分,最赚钱的买卖更多的会来自豪华定制版!不再是仅仅在太空中停留几个小时,而是数日!
这个时间取决于乘客适应太空环境的能力,据科学统计,一个没有经过特殊训练但身体强壮的人,在太空环境下坚持十天还是没问题的。
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