陆地上的交通工具是火车，那水上的交通工具就是船舶了。

蒸汽机可以作为火车的动力来源，那自然也可以作为船舶的动力来源！

但由于时代的缘故，有一些配合骑马的工具并没有创造出来。

或者说已经出现了，但因为各种各样的原因，并没有推广开来。

有了蒸汽机作为动力来源，就不需要依靠风帆来驱动船只了，这无疑是让船舶航行摆脱了对天气的依赖。

到时候不管是做生意，去那里寻找大唐没有的农作物，还是以后用于战争，都是非常关键的！

不过除了制造生产出偏进现代一点的交通工具，古代原有的交通工具也可以对其进行优化改良。

比如在军队，或者贵族以及大户人家，养的起马匹的家庭，一般会将马儿作为骑行的交通工具。

不管有风没风，反正只要加煤烧水，船就会不停的一直往前面航行。

而且速度还非常快！

这样一来，就可以充分利用我国发达的长江水系和大运河，将长江流域和运河两岸这一块的交通给盘活了！

等他穿越过去之后，大唐的钢铁产量肯定会出现革命性的超级大爆发！

到那时，铺设火车轨道的钢铁绝对够用。

而且，他肯定是不可能像现代一样，全国各地都通火车。

至于火车轨道，那就更好解决了。

最主要的是，一旦蒸汽船制造出来了，那就代表他可以组建一只远洋船队了！

远洋船队可以乘风破浪，一路航行到各大洲！

而且，哪怕是只有几条从北到南，从西到东的主干道，只要火车跑起来了，对大唐的交通运输也是一个颠覆性的提升！

所以他的预想是，只需要铺设几条从北到南，从西到东的几条主干道就行了。

至于后续的轨道，就在以后看情况决定吧！

内河的风肯定是不如海上大的，那么船只在内河上航行时，风力小就行驶的非常非常慢，无疑是大大降低了运输的效率！

有时候一点风都没有的情况下，要是不用船桨划，那船直接就静止在水面上了，这显然是不行的。

比如骑马三件套，马镫马鞍马蹄铁！

马镫，顾名思义，就是用来踩脚的地方。

别看就这么一个简单的功能，但实际上却能极其有效的提升人坐在马背上的稳定性！

马鞍则是相当于一个防止在马背上的座位，主要是为了提升坐在马背上的人的舒适性。

至于马蹄铁，则是钉在马匹的马蹄上的。

马的脚掌为什么要钉马蹄铁，这就跟人为什么要穿鞋是一样的道理。

人赤脚走在柔软的地面上，那可能还不会感觉到疼。

但如果奔跑在石子路面上，那脚底肯定会受伤。

马的脚掌也是一样的道理，在草原上跑跑肯定没问题，但到了平原地区，路面非常坚硬，长期奔跑就会将脚掌的角质，相当于人的指甲给磨掉了。

没有了角质的保护，那马的脚掌就像没穿鞋的脚一样，自然无法高强度的奔跑。

这个时候，就需要在马蹄的角质上钉上一颗马蹄铁，相当于给马穿一双鞋！

这样就可以随意的奔跑了，不管是在坚硬的路面还是铺满碎石的里面，都随便跑！

当然了，这三件套对于普通人来说，只是骑马更简单了一些。

但这三件套真正的威力只有在骑兵的身上才能最大化的展现出来。

一支装备了三件套的骑兵，对阵一支没有装备三件套的骑兵，在双方骑术和战斗力相等的情况下，获胜的一定是装备了三件套的那一方！

而且战斗的过程绝对是一边倒的虐杀！

这就是马上三件套的威力！

他拿起笔，在‘行’的这一页，开始记录了起来。

‘自行车设计图纸与工艺’、‘三轮车图纸’、‘火车设计图纸与工艺’、‘船舶设计图纸与工艺’、‘蒸汽机设计图纸与工艺’、‘马上三件套’。

记录完之后，他重新检查和复盘了一遍大家的回复，想看看有没有什么遗漏。

看完之后，虽然没找到什么遗漏的，但却发现大家关于‘行’的想法和建议，都有些过于理智和保守了！

嗯，确实很保守！

他们竟然没有建议李恪穿越过去之后把飞机和汽车弄出来，这不像是大家的风格。

不过汽车还稍微有点希望，起码简易版的汽车，有生之年应该能弄出来。

但飞机，他确实没抱什么希望。

因为飞机这玩意儿实在是太复杂了，内部零件太多太繁杂，而且生产加工难度大，材料要求也非常高。

尤其是飞机是非常需要空气动力学的理论支持的，这玩意儿很难很难！

钱老当初就是世界最顶级的空气动力学专家，也正是有了钱老这位顶级空气动力学专家的归国，才会有后面航空航天领域的大获成功！

反正他是不懂的，就算现在去学，还剩下不到两月的时间，估计也就能学点皮毛。

而且飞机和汽车不一样的一点是，汽车是在地上跑的，出了什么问题，还可以下车紧急避险。

可飞机是在天上飞的，一旦出了什么问题，那人怎么办？

估计大家也都知道飞机太难，干脆直接没在建议里说。

“虽然难度很大很大，但不管怎么说，穿越之前还是简单了解一下吧。”

“就算短时间内制造不出来，那也算是给后人打下一些基础吧！”

李恪想了想，还是在笔记本上把‘汽车’和‘飞机’给加了上去。

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但如果在船上安装蒸汽机，用蒸汽机作为船舶的动力来源，那就完全不用看天气了。

那样消耗的人力物力以及财力实在是太大了！

而且时间肯定会非常长，哪怕是他，估计都消耗不起。

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