目前下没有什么先进技术，但继承了怡和集团丰富的外销渠道。

这第二条路看起来并没有什么问题。

在座的各位董事也表示赞同。

亦有人提出其他的看法，“这家公司的创办及其背景，我担心会引起国泰航空公司及港英政府的高度重视。”

所以这次陈淑蓉来上海，先来打前站。

他慷慨激昂地道：“先内地已实行对外开放政策，香港与内地的航空交通出现繁忙挤迫的现象，尤其是京港、沪港的航线相当紧张。”

“因此，成立一家航空公司，以加强香港与内地各大城市的航空运输，亦实属必要。”

“所以这家公司，我打算起名叫港龙航空。”

陈淑蓉在上海参加活动，香港的徐老师也没闲着。

他要参加开港澳国际公司董事局会议。

会上，牵头创办港澳国际的毛纺商人曹光彪出任董事长。

另一个还有剪理不清的观念是，在这些合资的企业里，到底是外资方了算，还是中方了算。

如果是技术类的合资企业，有关技术方面的东西基本中方都没什么话语。

而在一些非技术类的合资企业，也自有自己的考虑。

第373章想买国泰股份

并宣布：“各位董事，根据联合声明附件第九条规定的条文精神，在未来香港特别行政区的管理下，航空公司的本地色彩极为重要。”

“所以我认为要创办一家家有中资背景的华资本地公司，与长期垄断香港民航业的英资公司国泰航空展开竞争。”

要么投入先进技术获取中国市场；要么利用其自身的外销渠道将中国具有优势的传统工业产品打入国际市场。

要考虑的内容也很多。

现在合资的企业秉承要走的路只有两条：

顺便看看然后做第二种投资。

欢迎会之后，又参观一些当地的名胜古迹。

“这是肯定的，现在在香港唯一还能打的英资也就剩下太古。”包爵士笑着道，“我认为英国人一定会力挺太古。”

曹光彪看向他，再看向李家成，又看向徐洛，“主要原因还是你们三位崛起的速度很快，几乎是接二连三将那些英资斩下马来，现在英国人要防着也是正常的。”

“诶，这话你可就的不对了，我们三人要闹出大动静的也就是阿洛。”

李家成道，“我和包爵士也只是拿下两家公司，下可是将怡和整个生吞，又生吞会德丰。”

徐洛摆手，“如果是生吞倒是有些夸张，毫不夸张的，收购怡和时，是趁着他们人心躁动时出手，至于会德丰，也就是水到渠成的事情。”

紧接着话题一转，“虽然港龙可能会遇到来自英国饶刁难，但我会跟随大家一起行动。”

“不过我认为有一点不得不考虑。”

“你。”曹光彪当即道。

其他饶目光也投到他的身上来。

徐洛道：“我认为英国人可能会突然颁布新条例，如果英国人规定凡以香港为基地的航空公司，在与外国民航机构商讨空运服务前，须事先取得本地民航处的同意，我们要如何应对？”

闻言，曹光彪眉头微微一皱，“应该不会吧，如果真是这样，他们也就太明目张胆了。”

如此一番流程走下来后，又是各种活动。

合资现在不是那么容易。

弊端太多。

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