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第七百零九章 醉翁之意

  • 作者:幽幽tp路
  • 类型:耽美言情
  • 更新:07-10 15:48:03
  • 字数:4472

那么,真要到十万台的时候,生产不出来,经销商可是要骂女良的——市场差的时候,我们拼了命的在推广陕氵气的产品,这好不容易在市场上站稳脚跟了,你们居然生产不出来?

有句话叫做“三年不开张,开张吃三年”,在重卡这个领域勉强也能适用,国佳政策好的时候,赶上那么一波发展,即使今后的三年之内市场惨淡,依靠这样一波发展也能维持好几年,不至于大环境不好,一下子就凉凉。

但是,话又说回来,法斯特的主业毕竟是变速箱,只要是个卡车都会有,独力公司,独力的营销团队,陕重氵气对于法斯特而言也只是一个大客户,他还有诸如北氵气、洪岩这样的客户,供货紧张的时候先保陕重氵气?

短时间这样操作没问题,时间久了呢?

张玉普对企业的发展肯定是有过考虑的,各大零部件的产能也是极为清楚,他沉思片刻,还是给了一句,“扩容是肯定的。”

张玉普顿时卡壳,“法斯特,在牺牲外部供货的基础上是可以保证的。”

吴良冷笑一声,“那你也得问问李达开愿意不愿意!”

作为法斯特而言,他提供的是变速箱,相当于整车只是一个大的零部件,无关陕氵气的战略地位。

“五万台。”张玉普迟疑片刻,还是发声,只是他看到吴良脸上戏谑的表情他忍不住就辩解,“五年规划达到五万台,整个陕重氵气所有人都觉得不可能完成,我这也是顶着压力上的。”

这真的是实情,今年目标一万九,五年五万台这就是每年30%的增幅,这几乎就是从一氵气和東风虎口里夺食信心不足也能理解。

但是吴良还是给大家算了一笔账,“www.youxs.org,每年的固定资产摊销按照十年计算,www.youxs.org,按5%的利润水平来计算,www.youxs.org,www.youxs.org,我们搞投资自然算的是盈亏平衡点,也就是说,5年5万台既定的目标,每年再加1万台,到08年产能就得达到6万台,陕重氵气能生产的出来么?”

当然,聂新永这样介绍在无限度拔高的同时,也是显示他跟随吴良的原因——良禽择木而栖,抱着这么大一个粗腿想不发达都难。

董事变更,没有人有意见,算是全票通过。

聂新永的第二个议题,自然还是泾河工业园二期投资的问题,在这一点上,吴良提出了自己的疑惑,“假如,我是说假如,年产十万台,现有的工业园需要扩容么?”

头衔是忽悠人的,这也就是对着陕氵气这些外行鼓吹一般,真正业内人士,不提也罢。

张玉普想了想还是说了句,“可以加班连班开夜班。”

吴良点点头并没有否认,“也是个办法,那么法斯特的变速箱能生产出来吗?”

吴良这么问也算是给张玉普挖个坑,言下之意,如果张玉普对未来的把控充满信心的话,那么,十万台并不是一个难以企及的数字,整个市场的容量远不止这么多,抢占一氵气和東风的市场,哪怕是那么一丢丢,这个看似遥不可及的任务还是有希望的。

拿重卡的几大核心部件来说,车头、车桥、车架、发动机、变速箱这几个,除了发动机陕氵气是和维柴合作,其余都是自己生产。

尤其是车头和车架,曼系列引进的主要就是这两项技术。

吴良追问,“那依张董的意见,陕重氵气几年能够达到年产十万辆?”

“这个嘛!”张玉普实话实说,“这个我真没仔细想过。”

所有整机客户都将会明白,只要供应链环节紧张的时候,法斯特肯定是最先掉链子的那个。

怎么办?

再找一家就是了,即便你法斯特再牛,技术水准再高,供不上货那一切白扯。

而且最主要的一点,供给陕重氵气这样的内部供方,价格肯定是最便宜的那个,利润本身就不高,法斯特好不容易抢来的外部订单,高边利订单你陕氵气一句话就让我丢单?

凭啥?

你脸大?

所以说,五万台产能陕重氵气加个班就能完成,对于精密复杂程度远比整车的变速箱,那真不是加班就能完成的!

举个最简单的例子,变速箱里的齿轮,普通精剃齿的齿轮齿面精度根本就达不到要求,唯有磨齿机才能加工。

从字面意思也能理解,磨齿的意思就是对齿轮的每一个齿的表面用砂轮磨削加工而来,节拍低的令人发指,甚至是剃齿工艺节拍的十倍以上,属于典型的瓶颈工序。

所谓瓶颈工序,基本上加工企业都是三班连轴转,五万台的产能也可以叫瓶颈工序的产能,吴良问张玉普,张玉普都不敢表态说六万台变速箱的生产没问题。

总而言之,吴良所表达出来的意思是,因为泾河产业园的项目固定资产要摊销,从而造成盈亏平衡点不是之前的盈亏平衡点,至少要增加一万一千台的销量才行。

拿04年陕重氵气的销量来说,在原有的一万辆这个盈亏平衡点现在至少是两万台才能达到,也就是销量低于两万赔钱,达到两万不赚不赔,狗舔。

作为董事会,为股东创造利润才是董事会一切行为的基准,否则何从谈起投资回报率?

张玉普是陕氵气控股的董事长焉能不明白这其中的道理?

他笑了笑,假装轻松的转移话题,“哟,这不是下午法斯特董事会上应该讨论的事项么?”

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这就牵扯到战略规划的事情上了,这个是属于董事长的职责所在,吴良毫不犹豫的指出,“陕重氵气五年规划是怎么做的?”

整个工业园建成之后也就是五万台的产能。

整车制造的环节当中,陕重氵气算是自制化率相对较高的企业,这和之前国企那种大而全不一样的地方在于,自制化率高就意味着生产灵活,产能可以在短时间内火暴发出来。

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