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该车的售价高达20万欧元（约合人民币24万元），原定首批生产0辆新车，目前已有六辆被提前预定，剩余的4辆还未找到买主。

新车与前身ZodaF的共享部件仅有0％，悬挂由航空器用阿维昂铝合金制成，采用全新六前速顺序式变速箱和碳纤维车身。新车的轴距、车长和轮距相比ZodaF分别增长了47毫米、394毫米和50毫米。

连法拉利厂商看到了都要抖三抖的重量级厂家是谁？那就是风之子agai，地球上最牛的跑车制造商之一。早在0年9月开始便在筹划这部ZodaR车型了，选用了奔驰amG的动力系统，采用干式油底壳、轻量化和低重心设计的发动机的峰值输出高达750马力，扭矩也提升至805#83;m，相比ZodaF提升了9#83;m之多。

当然，我们这里想说的是，您将不会在日内瓦车展上发现她的影子了。我们刚刚从agai处得到消息，公司方面将推迟ZodaR车型的发布时间，其具体的发布时间还未被告知，在这里我们只能表示惋惜了。

车厢内的材料与ZodaF相同，包括高级碳纤维、阿维昂铝合金、英科耐尔合金和高级皮革，每种材料都身价不菲。如果身处勒芒赛事或者纽布格琳赛道仍不能离开音乐，也可以托付帕加尼为你加装一套高保真汽车音响。

新设计的车身扰流件在高速下能获得充足的下压力，保证行车稳定性。

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