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第一千五百八十章 水军的意义

  • 作者:疙瘩
  • 类型:架空历史
  • 更新:11-15 10:02:52
  • 字数:4272

船尾还有高高的船搂,可以居高临下的朝着敌军船只放箭,战斗力绝对是不容小觑。

而非战时,船舷的舷板可以拆掉,船上的床弩也可以拆掉,用来充当运输船只使用,几个船舱可以装载不少的货物,必要的时候也可以装人,甚至可以装入牛马,用于长途运输。

所以这一年多来,船寮工匠们为郁洲岛水军打造了数十条中小型的沙船,现如今郁洲岛水军,已经拥有了相当强的战斗力和运输能力。

甚至于未来李琛攻打幽州的时候,水军还可以装载着大量的军队和物资,将军队和物资直接运抵到幽州的渔阳郡和右北平登陆,到时候同样也可以让敌军防不胜防。

当李琛把一张沿海的地图展现给手下的文武的时候,指出水军未来对经略北方可以起到的作用之后,所有人都顿时觉得眼前猛地豁然开朗,这才意识到,李琛这两年不遗余力的打造水军和战船,居然还具有如此深意。

这一下可把这些文武给乐坏了,有了这支水军的帮助之后,未来他们经略北方,不但粮食可以得到保障,仗也更容易打了,而敌军却失去了各种屏障,因为战场的主动权,彻底掌握在了李琛手中,他想让军队在哪儿登陆,就在哪儿登陆,到时候敌军将会防不胜防,李琛军随时都可能会躲过他们的眼线,出现在他们的背后,打他们一个措手不及。

此次李琛夺取了青州之后,需要朝青州大批转运粮食用于赈济青州饥民,陆上运输,需要大量的马车牛车,运输成本太高,于是李琛便着令程普和黄盖,用船向青州方面运送粮食。

水师的中型沙船,每条船可以载重二百吨左右,在这个时代,这样载重量的船只已经算是巨舟了,这样的话,一条船装运的粮食,就顶的上几百辆马车牛车的装载量,而运输成本却比用马车和牛车运输降低了不知道多少。

而且水军的船只,沿着海岸线行驶,一路北上,可以将粮食沿途运到东莱郡的胶州湾、吕阳,绕过成山角之后,转入到渤海,还可以直抵北海郡和乐安国,大大的节省了运输的耗费。

更重要的是这种新式的沙船,采用了水密隔仓,用隔板将船体内部,分成了数个隔仓,这种水密隔仓在历史上乃是唐朝时期发明的,真正推广开来,是到了历史上的宋朝之后,才逐步大面积推广开。

采用了水密隔仓之后,给船只带来了不少好处,那就是万一船体出现破洞漏水的话,水密隔仓可以把进水限制在一两个隔仓之中,而船体依旧保持着相当的浮力,不会在海面上或者是内河之中沉没。

即便是进水太多,只要抛弃货物,船只也不至于很快就沉没,万一一两个隔仓进水,只要搬空货物,及时的堵住船体的破洞,排掉水之后,船只便可以继续航行,这让船只的安全性得到了极大的提升。

故此这种新式的沙船,使用起来相当方便,加之龙骨采用的是整根木材打造而成,船体十分坚固,必要的时候,还可以用来冲撞敌船使用。

可以说李琛这一次朝着青州运粮赈济饥民的行动,也开创了古代海运的先河,这对于刚刚成军不久的水军来说,也是他们第一次公开亮相。

最关键的是这一次海运,摸索出了一条海上航线,为未来李琛经略北方,做好了准备,等到未来李琛兵发冀州的时候,水军还可以集中到安乐国亦或是北海郡的岸边,将步军装上船,直接运到冀州的渤海郡登陆,到时候肯定可以打袁绍一个措手不及。

另外船舷两侧,设有活动的舷板,战时可以装上,舷板上面开有射孔,可让船上的水军兵卒们,使用弓弩向敌船放箭,同时又可以防敌军射来的箭矢。

从最初的小型沙船,在经过程普和黄盖他们的检验之后,认为李琛给他们打造的这种战船性能良好,特别是船只采用隔仓结构以后,抗沉性突飞猛进,船只在水战的时候,即便是被撞破,也不会轻易沉默,更是让程普和黄盖喜欢的要死,于是当即便要求船寮扩大船体,为他们打造更大的船只。

随后朐山船寮便开始全力以赴的为水军打造中大型的战船,战时这些船只上面,可以装载多架轻重型床弩,船头部分可以安装一架重型床弩,亦或是装上一架抛石机,这么一来就让船只拥有了更强的攻击力。

程普和黄盖率领水军,横扫了徐州沿海的海面,剿灭了不少股以前活跃在沿海一带的海寇,逼得不少海寇活不下去,只能上岸接受官府招安,令徐州沿海的治安情况大为好转,沿海的农民和渔民,基本上不用担心,动不动就遭到海寇的袭扰了。

随着沿海变得安全稳定下来之后,渔民的渔获以及煮盐的产量也开始攀升,这也给百姓带来了好处,虽然郁洲岛盐田已经开始大批量产盐,但是这个时代的盐并不会因为郁洲岛开始产盐就显得过剩,也没有人知道郁洲岛盐田的秘密,所以市面上盐的价格并未受到冲击。

海边靠着煮盐为生的盐民们,也未受到价格的冲击而破产,他们煮的盐依旧还是可以按照原价由官府前来收取,所以生活丝毫没有受到影响,反倒是因为李琛的政策,制定了官府最低收盐的价格,反倒是比起他们以前把盐卖给私商的时候,还要高出不少,让盐民们的日子好过了不少。

另外采用隔仓之后,隔仓的仓板和船体是紧密结合在一起的,船体的结构强度也就得到了大幅度的加强,当然负面影响也有,那就是装载货物的时候,不如普通的采用通舱的船只方便,装载量多少受到一些影响。

不过这种负面影响,对于获得的优点来说,简直不值一提,想一想在大海上,船体破裂,还能保证船只不沉,船上的人可以保命,装载量受点影响又算得了什么呢?

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