114观塘CBD
- 作者:马桑岚垭
- 类型:耽美言情
- 更新:07-14 16:04:59
- 字数:5272
他头疼的其实还有机场,“启德机场对周边居民影响很大,安全性极度堪忧,完全可以提前规划迁移...启德机场清污后,也可以填海与观塘连接成一片。”
此外还有一个老生常谈的话题,林耀祖道:“阁下,港岛的交通不能由政府来承担,还是要集合社会资本投资,地铁、机场才会推进更快。”
林耀祖没有迟疑半点,开口道:“阁下,港岛是我的家啊...我不能看着问题不去处理,见到机会不去把握...如果只为了赚钱,你觉得在港岛能赚多少?”
麦理浩无语,别人不敢说,林耀祖绝对是没有把港岛的生意机会看的多重,相反的,他每次外出都能赚得让人瞠目结舌...
政府的效率总是很缓慢的,因为要求稳,这给了许多投机商人特别是地产商钻营的机会。
如果要说赚钱,林耀祖的条件最好:拥有最多的中环、湾仔、铜锣湾以及油尖旺的地皮,光靠着坐地起价就能吃得满嘴流油...
还有大片新界土地...麦理浩有点不理解,为什么林耀祖比港府还要着急,不计后果想要投入基础建设。
“林先生,能告诉我这是什么原因吗?”麦理浩心里的疑问,还是提了出来。www.vmatch.net 时空小说网
林耀祖觉得自己可以在交通方面做的更多,“阁下,如果港府同意,我愿意承建东区跟西区的海底隧道项目...”
麦理浩心底感叹,他能够听出林耀祖发自肺腑的真诚,“我会认真考虑的...林先生,你还有什么项目规划?”
“有!”林耀祖也不藏着,直接说道:“现在投资地铁,我估计港府很吃力。我愿意来出这笔钱...”
剑桥大学博士彼得·霍尔是著名的城市与区域规划大师,蜚声世界。他提出的CBD理论影响深远。
林耀祖举例道,“港岛当然的一级CBD是中环,没有比它更得天独厚的了。现在,中环拥有的金融、政府、集团总部很多,高端服务业集中度高...
未来在中环及湾仔填海项目完成后可以看到,它可能会成为世界级CBD,甚至与曼哈顿媲美。”
所谓CBD最早是美国人提出的一个“商业会聚之处”的概念,后来被越来越细化。
港岛基建滞后,也是导致未来房价飞涨的原因,因为热钱全部会涌入到交通便利、商业氛围浓厚的地方...
这就是李半城成功的秘诀:抢占地段、地段、地段!
观塘公众码头、客运码头、轮渡码头,一旦隧道通了,完全可以留置一个码头就够了。
为了实现这一目标,林耀祖提出:“明年红磡海底隧道将会通车,我建议赶紧启动东区海底隧道项目,将香港岛与观塘、将军澳连接起来...”
林耀祖还有想法,“观塘现有的码头要迁移,比如说危险品码头,最好转移到西九龙屯门、葵涌一带。”
地铁、机场完全可以让私人资本介入,政府做出规划、要求及监控就行了。近30年后港岛搬迁新机场,据说花费了1600亿港币,是世界上最贵的机场。
要是现在就计划赤鱲角机场,加上填海、营建花不了200亿港币,也就是不到45亿美金。林耀祖自己都能够承担。
“这个人跟怡和不同,他是赚了钱在回报港岛...”瞬间,麦理浩想通了一些事情,做政客不就是在利益间践行选择吗?
眼前的林耀祖完全符合自己的需要...港府现在最缺的不就是钱吗?量入为出的财政,虽说没有破产风险,但也难以有作为呀。
“只要有了钱,有些计划就可以提前了...”心怀大志的麦理浩,将自己的计划默念一遍,越发觉得要好好亲近林耀祖。
“我明白了,林先生能为港岛设想长远,我作为港督也是义不容辞。”麦理浩表了态,林耀祖也松了一口气。
幸好不是殖民地官员出身,要不然就今天这番话就会给林耀祖带来麻烦...经济问题一旦扯上政治,就无休无止地会扯皮下去。
心情大好的林耀祖又主动提起几个苏格兰朋友,包括远在伦敦的弗格森爵士...言语间对于苏格兰人好感十足。
麦理浩心里十分舒服,更加认定林耀祖可以结交,于是说道:“关于地铁、隧道、机场、道路、桥梁,如果可以的话,你也早点展开调研勘察...”
同时,麦理浩保证政府的相关部门会全力配合,“我也准备看看,究竟是哪些人在阻碍我的施政规划...”
林耀祖知道他的决心下了,虽然比预计的早了点,但是越早做越好,“我个人认为,长时间担任殖民地官员不妥,应该交流交流...”
麦理浩眼前一亮,“林先生果然犀利,看问题与众不同。我也是觉得该调整下官员的配置了...做不好工作,自然要让出位置。做出了成绩,当然应该高升回伦敦...”
港督权利之大由此可见一斑,行政、立法两局的所有官员,都可以由他一言而决。
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这趟港督府之行,让林耀祖收获满满,比他在中东圈走数百亿美金还要有成就感。
因为跟麦理浩取得了默契,因此公告只是提及了林耀祖受封太平绅士的消息,其它的一字未提。
特别是观塘CBD计划,那是林耀祖要将一个港岛核心区最穷地方打造成繁华闹市的构想。
一旦被人看出来苗头,让投机钻营的地产商进来,会给林耀祖带来很多的麻烦。
所以,林耀祖一直提到的是为将军澳工业园配套改造观塘,建造宜居、便利、就近上工的所在。
好在手里钱多,林耀祖听说会德丰那边已经将观塘核心区收拢得差不多了,基本上没有大的公司还在观唐逗留。
现在开始,就可以从规划里慢慢抛出建设方案,只要10年,林耀祖相信观塘就会彻底变样...等到那时,再想进入观塘发财的地产商已经没有机会了...
如果麦理浩采纳了自己的意见,加速建设道路、桥梁、隧道、地铁、填海规划新机场...未来就不会再出现房价的惊天价格...
商业区域分化、新市镇因为交通距离繁华区更近,房价高的离谱的只会有中环、铜锣湾一带,尖沙咀也算...
但是其他区域同样宜居、便利,找工作方便,谁会去跟有钱人抢繁华地盘?多留点钱在手里不好吗?
林耀祖发现,自己已经成为了港岛最重要的平衡杆,无论是钱,还是土地。
他都有比港府、地产商、新界地主更为强势的力量。
包括东区隧道,拖延至80年代后期,花了比红磡隧道多几十倍的造价,达到了近50亿港币...承建公司亏得血流成河...
除了一级的,当然还有二级、三级的CBD存在...“湾仔、铜锣湾、尖沙咀可能成为三级的CBD,因为它们集中了康娱、商业、会展...
而观塘,我倒是觉得完全可以发展成为二级CBD,因为金环集团旗下大批企业的存在,以及天地传媒总部、临近工业园区的优势。”
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