按明制规定:每艘漕船设运军十人，“中推一老成者纲领之，谓之纲司。次纲司者又有拦头、扶柁二人，相协持之”。

至万历时，为了加强对漕船运军的管理，漕运总督王宗沐建议实行连坐制，以五船为一甲，设甲长一人，每船设旗甲一人。旗甲带本船十名运卒姓名圆牌，甲长带

下了巡船走过码头的栈桥，朱豪对的天深吸了一口，冰冰的空气，隐隐中散发着一股似有似无的，发馊的味道。

朱豪也没有留意，这没有pm2.5的时代好爽，此时的，朱豪站在船头迎着江风完全沉入。不一时，陶醉完了，这才发现来人往的栈桥上，竟然空无一人了。

五船旗甲姓名圆牌，互相监督，互相协助，一船出事，四船连坐。

10月底，天黑的很快，朱豪在韩庄的福字码头下船，福字码头在韩庄至台儿庄运河段90余里沿岸十多个码头中，最大的一个。

韩庄运河看码头，夕阳西落，蔚为壮观，马上要封闭运河了，等待过闸的四五百艘大小船只，停靠在码头上。

这样的景象，在当时的中国运河水路旱码头之上，随处可见。

副千户，冯坤一看，朱三爷送吃的来了，分外高兴。

他和那帮漕军从扬州起，又没上过岸，哪怕是经过有名淮扬菜的淮安都没上岸，风餐露宿，紧赶慢赶，还是差了半步。

还是朱三爷会做人啊！想一想跟在小公爷身边的朱三爷的大哥，心里安定了一些，万事有朱先生。

明永乐十三年以前，大明京城的会通河重修之后，漕粮远距离运抵北京，“民解”难以完成，于是明朝采用了支运法，由民户和军队相结合运粮。

规定各地农户将税粮就近运到运河沿岸的淮安、徐州、临清、德州等粮仓，再南编定的官军分段沿河接运到通州。

宣德五年又推行了兑运法。即规定各地农户将税粮各自运到所在的州县府，兑交给那里驻守卫所军队。

有明一代两百万卫所军队中，最惨的是十几万漕军。

只是朱先生此时在淮安的清江浦，要去询问朱先生拿主意，坐着吧，三爷的巡船去，一来一回，也得十天左右，这可就等不及了。

朱豪的巡船经过了一个下午的时间路过了，侯迁闸，顿庄闸，丁庙闸、万年闸、张庄闸、德胜闸到达了，韩庄闸运河水域。

纵观明代漕运制度的演变，民运部分日益减少，而军运漕粮占主导地位，并最终取代了民运，就是以军运为主了。

农民不必亲自赴淮、徐等仓交纳但军运路程延长农民需要付给运军的加耗运费亦有相应增加。

从此漕运由民运转变为军运，官军运粮则成了南粮北运的主力。

运军的工作条件而论，也是相当恶劣的。在北运南返的全过程中，运军都是在漕船上下度过的。

明人即指出:运军身一人运“，无一日不在运中”“，曝挽于赤日之下，则背肉生鳞，力撕于急溜之中，则哀呼声惨”缺医少药，一旦累垮病倒，后果不堪设想。

朱豪感到到莫名其妙，明明准备靠岸的时候，栈桥上还是，人来人往的，怎么一会功夫空无一人呢？

“刘小驴，这是为何，怎么一会功夫空无一人呢”朱豪指的离巡船越来越近的栈桥。

刘小驴面带傲娇，一边叫家丁头孔有德等人，收拾着那帮贡品，一边说道：

“韩庄镇，就是三爷你自己的地头，最少在福字码头附近，谁敢吃了雄心豹子胆，不给你三爷面子？”

“桥上的人估计是给，看码头的，来福赶走了吧！”

朱豪在心里点点头，叹道，总算知道他三爷在韩庄的名头了不是盖的！

福字码头闸官所是官营码头，福伯的儿子来福就是，看管码头的闸官所的小吏。

小吏来福来好远就看到朱豪的巡船过来了，赶紧清理场地，准备好轿子，等候朱豪，那个楞头青又发脾气可是要命的。

朱豪的闸官所在码头的西侧五六百米的，韩庄坝上。

闸官所建制要比台儿庄的闸官署规模要小一圈，但是人员并不见得少，甚至多过闸官署。

朱豪所领三个闸，张庄闸、德胜闸，韩庄闸，30里的辖区内不仅职掌闸坝事务，对于该地的社会治安也有一定的责任。

从官府是职能来看，闸坝官除了闸坝启闭蓄泄之外，对于闸坝的安全也有保卫责任，特别是在航道上的闸坝官。

还要负责航道的秩序，稽查走私，督理闸坝工程，在必要的时候，既要协助官府关押与递送犯人。

又要协助河道官员整顿河道秩序，将自己管辖的夫役调出，协济其他工程项目。

辖区出现强盗命案等重大案件，负责看管现场，协助地方官缉拿人犯。闸坝官是专职官，既然是官，就要履行官的职责。

弘治年间管闸主事王纳诲，曾经立有条章云：“一曰时启闭，二曰谨蓄泄，三曰急贡献，四曰重漕运，五曰第公私，六曰程缓急，七曰备材用，八曰具夫役，九曰绳奸惰，十曰戒凌暴”这些基本上涵盖了闸坝官的职责与权限。

因为看着运河上的三个闸口，因此，朱豪的闸关所内有八个小吏，要比顶头上司的，冯主事的台儿庄闸官署还多出二个。

谁让他没经验，又是楞头青一个，大哥和老妈为了使他不犯错，就养了8个小吏给他来使唤。

大明的吏有额定，称为经制吏，属于官府在册，制度也允许有经制之外的吏，但没有工食银，也是靠陋规收入。

在朱豪看来，以前虽然‘大权在握’，脑袋里面，回想一下，很多权利都给底下的小吏架空了。

朱豪想了一下，吩咐刘小驴，从巡船的船舱里拿出吃食来，给打头的王承恩所乘坐的沙船上送十坛就‘一滴香’上去。

由军队再沿运河一直运到通州。兑运法的实施，使官运的路程南移，民运的路程相应缩短。

明成化七年又进一步推行直达法，即由运军赴江南、南京附近的水次交兑。

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